1. Forța sau cuplul nominal de ieșire al dispozitivului pneumatic trebuie să respecte reglementările GB/t12222 și GB/t12223 pentru actuatorul cu membrană superior.
2. În condiții de gol, introduceți presiunea de aer specificată în Tabelul 2 în cilindru, iar acțiunea acestuia ar trebui să fie lină, fără blocare și târâre.
3. Sub presiunea aerului de 0.6MPa, cuplul de ieșire sau împingerea dispozitivului pneumatic în direcțiile de deschidere și închidere nu trebuie să fie mai mică decât valoarea marcată pe eticheta dispozitivului pneumatic, acțiunea ar trebui să fie flexibile, iar fenomenele anormale precum deformarea nu sunt permise în fiecare parte.
4. Când testul de etanșare se efectuează la presiune de lucru ridicată, cantitatea de aer care se scurge din fiecare parte contrapresiunii nu trebuie să depășească (3 plus 0.15d) cm3/min (stare standard); scurgerea de aer a capacului de capăt și a arborelui de ieșire nu trebuie să depășească (3 plus 0.15d) cm3/min.
5. Testul de rezistență se efectuează la 1,5 ori presiunea maximă de lucru. După menținerea presiunii de testare timp de 3 minute, capacul capătului cilindrului și etanșarea statică nu au voie să se scurgă și să se deformeze structurale.
6. Durate de viață a acțiunii. Dispozitivul pneumatic simulează acțiunea unei supape pneumatice. În condițiile menținerii cuplului de ieșire sau capacității de tracțiune în ambele direcții, numărul de operațiuni de deschidere și închidere nu trebuie să fie mai mic de 50,000 ori (un ciclu de deschidere și închidere).
7. Pentru un dispozitiv pneumatic cu mecanism tampon, atunci când pistonul se deplasează până la sfârșitul cursei, nu este permis niciun impact.
8. Capacul de capăt, flanșa de capăt și corpul cutiei cilindrului de turnare nu trebuie să prezinte zgârieturi, tăieturi, pori, bavuri etc.
9. Stratul de vopsea sau stratul de tratament chimic de pe suprafața exterioară a dispozitivului pneumatic trebuie să fie plat, neted, uniform la culoare și fără pete de ulei, indentări și alte daune mecanice.
